XSG系列旋轉(zhuǎn)閃蒸干燥機通常使用的航班沿著外殼的長度解除固體，并使其在整個干燥部下雨。這些航班是機性能的關(guān)鍵。在旋轉(zhuǎn)輥中的固體含率的預(yù)測先前模型假定在一個飛行中的固體水平的角度是獨立于飛行的幾何形狀。他們只考慮延長圓形航班和兩個角段航班的情況。
　　
　　新方程推導(dǎo)出預(yù)測航班的固體含率與三段。他們的預(yù)測進(jìn)行了比較，用中試裝置回轉(zhuǎn)干燥機進(jìn)行的測量。理論公式提供飛行滯留即足以準(zhǔn)確預(yù)測解除固體所需的功率的估計。另一方面，該模型是不夠準(zhǔn)確預(yù)測在通過鼓截面固體的磁通的變化。這表明，在飛行中的固體水平的角度可以由飛行幾何結(jié)構(gòu)的影響。
　　
　　XSG系列旋轉(zhuǎn)閃蒸干燥機是連續(xù)運行的干燥裝置中，由主機和機構(gòu)的進(jìn)給螺桿，并且由電動馬達(dá)單獨驅(qū)動。
　　
　　XSG系列旋轉(zhuǎn)閃蒸干燥機除了主機還必須具有：加熱部，氣體供給部，成品收集區(qū)。通常在這三部分加熱使用煤炭，石油，燃?xì)庠罨蚴褂秒?，蒸汽換熱器;供氣系統(tǒng)的離心式風(fēng)扇和管道，閥門和其它部件;通過收集部分氣旋和袋式過濾器等部件完成。